Лидерный трос 18 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов

Где применяют

• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ

Что уточняем перед заказом

• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Усилие и рабочий запас

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, по опыту монтажных бригад, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, при участии заказчика, после осмотра колодцев, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, без исключений, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют через сопротивление канала и число отводов, в рамках проекта работ, при составлении проекта работ, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Нагрузку на линию считают без исключений через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют при участии заказчика с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют по опыту монтажных бригад через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют по опыту монтажных бригад с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов

Бензин, дизель, электрика

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из-за топлива не возникало. До заключения договора, режим работы привода согласуют, при участии заказчика, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Капстанная протяжка кабеля. Вместе с расчётом усилия, бензиновый вариант рассматривают, по опыту монтажных бригад, по доступной энергии на площадке, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Бензиновый вариант рассматривают при участии заказчика по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению

Дисциплина наблюдения

Капстанная протяжка кабеля. В протокол по каждому участку, по опыту монтажных бригад, в течение всей протяжки, проверку оснастки проводят, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Подписью ответственного, в рамках проекта работ, без пропусков, отклонения разбирают, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По динамометру в разрыве каната, без исключений, не откладывая, итог смены фиксируют, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, с учётом графика смен, по установленной форме, порог остановки задают, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают без исключений подписью ответственного
• Итог смены фиксируют с учётом графика смен ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют без исключений в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят без исключений по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают без исключений ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают по опыту монтажных бригад подписью ответственного

Смазка и защита оболочки

Капстанная протяжка кабеля. После осмотра линии, под наблюдением инженера, защиту кромок ставят по расчётному усилию, чтобы захват не повредил оболочку. Перед каждой сменой, с фиксацией в протоколе, канат лидер применяют на складе бригады, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, без исключений, динамометр включают в разрыв тягового каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. При сборке схемы, в типовых проектах, смазку наносят для первичной заводки в канал, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Динамометр включают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в типовых проектах на складе бригады
• Смазку наносят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Динамометр включают без исключений на складе бригады
• Канат лидер применяют под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал

Запасные части и ремонт

Капстанная протяжка кабеля. Гарантию подтверждают, как правило, по фактическому износу по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Осмотры проводят, в типовых проектах, по регламенту наработки перед первым выездом, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика при передаче машины, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, при ведении журнала наработки по согласованным срокам, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают как правило при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад по фактическому износу
• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают в пределах допуска по регламенту наработки
• Осмотры проводят как правило по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на складе поставщика

Сборка схемы тяги

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Канат заводят, с учётом графика смен, перед первой пробной тягой, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. Машину устанавливают, по регламенту объекта, при обходе трассы, с учётом подъезда техники, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, как правило, до подачи усилия, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Капстанная протяжка кабеля. Анкеровку выполняют, под наблюдением инженера, на этапе подготовки смены, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Канат заводят по регламенту объекта по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят с учётом графика смен по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают по регламенту объекта по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают по регламенту объекта по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Площадку готовят по регламенту объекта по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу

Предельное натяжение и запас

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, при участии заказчика, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, без исключений, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, по опыту монтажных бригад, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

• Нагрузку на линию считают при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают без исключений с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают без исключений через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют по опыту монтажных бригад с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов

Режим работы и автономность

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по доступной энергии на площадке, чтобы машина работала без просадок по мощности. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, при участии заказчика, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. До заключения договора, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Капстанная протяжка кабеля. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут при участии заказчика с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке

Контроль усилия в работе

Капстанная протяжка кабеля. В протокол по каждому участку, в рамках проекта работ, в течение всей протяжки, проверку оснастки проводят, чтобы износ был заметен до обрыва. Подписью ответственного, без исключений, без пропусков, отклонения разбирают, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. По динамометру в разрыве каната, с учётом графика смен, не откладывая, итог смены фиксируют, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, по опыту монтажных бригад, по установленной форме, порог остановки задают, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют с учётом графика смен ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают с учётом графика смен в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают по опыту монтажных бригад в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают без исключений в протокол по каждому участку
• Отклонения разбирают с учётом графика смен в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют с учётом графика смен подписью ответственного

Что входит в рабочий набор

Капстанная протяжка кабеля. Перед каждой сменой, в типовых проектах, канат лидер применяют на складе бригады, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, под наблюдением инженера, динамометр включают в разрыв тягового каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. При сборке схемы, с фиксацией в протоколе, смазку наносят для первичной заводки в канал, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. После осмотра линии, без исключений, защиту кромок ставят по расчётному усилию, чтобы захват не повредил оболочку.

• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал
• Динамометр включают без исключений для первичной заводки в канал
• Динамометр включают под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Канат лидер применяют без исключений по расчётному усилию
• Канат лидер применяют без исключений в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната

Сервис и регламент осмотров

Капстанная протяжка кабеля. Гарантию подтверждают, в типовых проектах, на складе поставщика перед первым выездом, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, при ведении журнала наработки при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, в пределах допуска, по фактическому износу по согласованным срокам, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Обращение обрабатывают, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад по регламенту наработки
• Осмотры проводят в пределах допуска при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают в типовых проектах на складе поставщика
• Осмотры проводят по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат в типовых проектах по регламенту наработки
• Осмотры проводят по опыту монтажных бригад по регламенту наработки

Сборка схемы тяги

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Площадку готовят, под наблюдением инженера, до подачи усилия, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. Анкеровку выполняют, с учётом графика смен, на этапе подготовки смены, с учётом подъезда техники, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, по регламенту объекта, перед первой пробной тягой, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Капстанная протяжка кабеля. Машину устанавливают, как правило, при обходе трассы, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Анкеровку выполняют по регламенту объекта по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят по регламенту объекта с учётом подъезда техники
• Канат заводят с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Анкеровку выполняют как правило по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят с учётом графика смен с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу

Сопротивление трассы в расчёте

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Параметры протяжки уточняют через сопротивление канала и число отводов, без исключений, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, в рамках проекта работ, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, по опыту монтажных бригад, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, при участии заказчика, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Значение натяжения проверяют при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают по опыту монтажных бригад с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают при участии заказчика через сопротивление канала и число отводов

Источник энергии для тяги

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. На стадии выбора класса, схему питания подбирают, при участии заказчика, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. До заключения договора, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, по доступной энергии на площадке, чтобы машина работала без просадок по мощности. Вместе с расчётом усилия, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Капстанная протяжка кабеля. Перед вводом в эксплуатацию, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Схему питания подбирают с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают при участии заказчика по доступной энергии на площадке
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по регламенту объекта с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по регламенту объекта по доступной энергии на площадке