Кабельный чулок 30 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция удобна для смешанных бригад: один комплект переходит с объекта на объект без перенастройки.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка

Где применяют

• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки

Что уточняем перед заказом

• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Предельное натяжение и запас

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, без исключений, при составлении проекта работ, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Параметры протяжки уточняют через сопротивление канала и число отводов, по опыту монтажных бригад, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, при участии заказчика, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают при участии заказчика с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают по опыту монтажных бригад через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют без исключений через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают без исключений с опорой на замеры на объекте

Режим работы и автономность

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Вместе с расчётом усилия, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, схему питания подбирают, при участии заказчика, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, через требования к пусковым токам, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Капстанная протяжка кабеля. До заключения договора, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают по опыту монтажных бригад с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут при участии заказчика с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают по регламенту объекта через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут при участии заказчика через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе через требования к пусковым токам

Контроль усилия в работе

Капстанная протяжка кабеля. Ниже паспортного предела линии, в рамках проекта работ, не откладывая, проверку оснастки проводят, чтобы износ был заметен до обрыва. В протокол по каждому участку, без исключений, по установленной форме, отклонения разбирают, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Подписью ответственного, с учётом графика смен, в течение всей протяжки, итог смены фиксируют, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. По динамометру в разрыве каната, по опыту монтажных бригад, без пропусков, порог остановки задают, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют по опыту монтажных бригад ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют без исключений в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии

Подбор оснастки под трассу

Капстанная протяжка кабеля. После осмотра линии, под наблюдением инженера, смазку наносят на складе бригады, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Перед каждой сменой, с фиксацией в протоколе, защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, без исключений, канат лидер применяют для первичной заводки в канал, чтобы захват не повредил оболочку.

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. При сборке схемы, в типовых проектах, динамометр включают по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Канат лидер применяют с фиксацией в протоколе на складе бригады
• Динамометр включают без исключений по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Смазку наносят в типовых проектах по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в типовых проектах по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе в разрыв тягового каната

Как устроена сервисная работа

Капстанная протяжка кабеля. Осмотры проводят, в типовых проектах, по фактическому износу перед первым выездом, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, на складе поставщика по согласованным срокам, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Гарантию подтверждают, как правило, при ведении журнала наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают в пределах допуска на складе поставщика
• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад по фактическому износу
• Осмотры проводят как правило при ведении журнала наработки

Сборка схемы тяги

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Канат заводят, под наблюдением инженера, до подачи усилия, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов. Машину устанавливают, с учётом графика смен, на этапе подготовки смены, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы остановка занимала считанные секунды. Площадку готовят, по регламенту объекта, перед первой пробной тягой, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Капстанная протяжка кабеля. Анкеровку выполняют, как правило, при обходе трассы, с учётом подъезда техники, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Анкеровку выполняют как правило с учётом подъезда техники
• Площадку готовят как правило с учётом подъезда техники
• Канат заводят с учётом графика смен по схеме привязки к колодцу
• Анкеровку выполняют по регламенту объекта по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают как правило по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Анкеровку выполняют с учётом графика смен с учётом подъезда техники

Усилие и рабочий запас

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, по опыту монтажных бригад, после осмотра колодцев, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Схему тяги просчитывают по массе линии и длине участка, при участии заказчика, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Параметры протяжки уточняют с опорой на замеры на объекте, без исключений, при составлении проекта работ, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют через сопротивление канала и число отводов, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Нагрузку на линию считают по опыту монтажных бригад с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают без исключений с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют без исключений через сопротивление канала и число отводов
• Параметры протяжки уточняют по опыту монтажных бригад с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ по массе линии и длине участка

Бензин, дизель, электрика

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, по регламенту объекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, при участии заказчика, через требования к пусковым токам, чтобы машина работала без просадок по мощности. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, по опыту монтажных бригад, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным.

Капстанная протяжка кабеля. До заключения договора, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Режим работы привода согласуют по регламенту объекта через требования к пусковым токам
• Режим работы привода согласуют по регламенту объекта с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по регламенту объекта через требования к пусковым токам
• Режим работы привода согласуют при участии заказчика через требования к пусковым токам

Что пишут в журнал

Капстанная протяжка кабеля. Ниже паспортного предела линии, с учётом графика смен, без пропусков, отклонения разбирают, чтобы износ был заметен до обрыва. В протокол по каждому участку, по опыту монтажных бригад, не откладывая, итог смены фиксируют, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Подписью ответственного, в рамках проекта работ, по установленной форме, порог остановки задают, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. По динамометру в разрыве каната, без исключений, в течение всей протяжки, проверку оснастки проводят, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят в рамках проекта работ в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают по опыту монтажных бригад в протокол по каждому участку
• Порог остановки задают в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают с учётом графика смен в протокол по каждому участку
• Проверку оснастки проводят с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната

Подбор оснастки под трассу

Капстанная протяжка кабеля. После осмотра линии, под наблюдением инженера, защиту кромок ставят на складе бригады, чтобы сопротивление канала снизилось. Перед каждой сменой, с фиксацией в протоколе, канат лидер применяют в разрыв тягового каната, чтобы захват не повредил оболочку. На стадии комплектации, без исключений, динамометр включают для первичной заводки в канал, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. При сборке схемы, в типовых проектах, смазку наносят по расчётному усилию, чтобы кромка трубы не резала изоляцию.

• Смазку наносят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Смазку наносят под наблюдением инженера в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с фиксацией в протоколе на складе бригады
• Защиту кромок ставят с фиксацией в протоколе по расчётному усилию
• Динамометр включают без исключений по расчётному усилию

Обучение и гарантия

Капстанная протяжка кабеля. Гарантию подтверждают, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Осмотры проводят, в типовых проектах, на складе поставщика перед первым выездом, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат, по опыту монтажных бригад, при ведении журнала наработки при передаче машины, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Обращение обрабатывают, в пределах допуска, по фактическому износу по согласованным срокам, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают как правило при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают в пределах допуска по регламенту наработки
• Осмотры проводят по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Гарантию подтверждают в типовых проектах по фактическому износу
• Запас узлов держат как правило при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки

Монтаж и анкеровка

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Машину устанавливают, по регламенту объекта, на этапе подготовки смены, по схеме привязки к колодцу, чтобы работы шли без перекладки роликов. Площадку готовят, как правило, перед первой пробной тягой, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы остановка занимала считанные секунды. Анкеровку выполняют, под наблюдением инженера, при обходе трассы, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Капстанная протяжка кабеля. Канат заводят, с учётом графика смен, до подачи усилия, с учётом подъезда техники, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Анкеровку выполняют с учётом графика смен по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят с учётом графика смен с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют под наблюдением инженера по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят под наблюдением инженера по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Площадку готовят как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают как правило по радиосвязи с контролем усилия

Сопротивление трассы в расчёте

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Схему тяги просчитывают с опорой на замеры на объекте, по опыту монтажных бригад, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Параметры протяжки уточняют через сопротивление канала и число отводов, при участии заказчика, при составлении проекта работ, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют с учётом радиусов поворотов, без исключений, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Схему тяги просчитывают при участии заказчика по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают по опыту монтажных бригад через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают по опыту монтажных бригад с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают при участии заказчика с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют по опыту монтажных бригад с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают без исключений с опорой на замеры на объекте

Источник энергии для тяги

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. На стадии выбора класса, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, по температуре масла и охлаждению, чтобы машина работала без просадок по мощности. До заключения договора, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Вместе с расчётом усилия, схему питания подбирают, при участии заказчика, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Капстанная протяжка кабеля. Перед вводом в эксплуатацию, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Режим работы привода согласуют при участии заказчика через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут при участии заказчика по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта через требования к пусковым токам