Кабельный ролик 350 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке

Где применяют

• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий

Что уточняем перед заказом

• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные ролики»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Сопротивление трассы в расчёте

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, в рамках проекта работ, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, по опыту монтажных бригад, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Параметры протяжки уточняют по массе линии и длине участка, при участии заказчика, при составлении проекта работ, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, без исключений, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают при участии заказчика с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют без исключений с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют по опыту монтажных бригад через сопротивление канала и число отводов

Режим работы и автономность

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, по опыту монтажных бригад, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, с фиксацией в протоколе, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из-за топлива не возникало. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, по регламенту объекта, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Капстанная протяжка кабеля. До заключения договора, схему питания подбирают, при участии заказчика, по доступной энергии на площадке, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Бензиновый вариант рассматривают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Режим работы привода согласуют по регламенту объекта через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе по доступной энергии на площадке
• Режим работы привода согласуют по регламенту объекта по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут при участии заказчика по доступной энергии на площадке
• Режим работы привода согласуют с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению

Как держат нагрузку в норме

Капстанная протяжка кабеля. По динамометру в разрыве каната, в рамках проекта работ, по установленной форме, порог остановки задают, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе. Ниже паспортного предела линии, без исключений, в течение всей протяжки, проверку оснастки проводят, чтобы причина не повторилась на следующем участке. В протокол по каждому участку, с учётом графика смен, без пропусков, отклонения разбирают, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Подписью ответственного, по опыту монтажных бригад, не откладывая, итог смены фиксируют, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Порог остановки задают без исключений в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по опыту монтажных бригад подписью ответственного
• Отклонения разбирают по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают с учётом графика смен в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ ниже паспортного предела линии

Чулки, вертлюги, ролики

Капстанная протяжка кабеля. На стадии комплектации, с фиксацией в протоколе, динамометр включают на складе бригады, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При сборке схемы, без исключений, смазку наносят в разрыв тягового каната, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. После осмотра линии, в типовых проектах, защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Перед каждой сменой, под наблюдением инженера, канат лидер применяют по расчётному усилию, чтобы захват не повредил оболочку.

• Канат лидер применяют под наблюдением инженера по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в типовых проектах для первичной заводки в канал
• Динамометр включают без исключений для первичной заводки в канал
• Канат лидер применяют без исключений по расчётному усилию
• Канат лидер применяют без исключений на складе бригады
• Канат лидер применяют в типовых проектах на складе бригады
• Смазку наносят под наблюдением инженера для первичной заводки в канал

Обучение и гарантия

Капстанная протяжка кабеля. Обращение обрабатывают, в типовых проектах, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, по опыту монтажных бригад, на складе поставщика по согласованным срокам, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Осмотры проводят, в пределах допуска, при ведении журнала наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Запас узлов держат, как правило, по фактическому износу перед первым выездом, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Осмотры проводят в типовых проектах при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Гарантию подтверждают как правило при ведении журнала наработки
• Гарантию подтверждают в пределах допуска по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят по опыту монтажных бригад по регламенту наработки

Сборка схемы тяги

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Канат заводят, как правило, при обходе трассы, по схеме привязки к колодцу, чтобы сборка занимала минимум времени. Машину устанавливают, под наблюдением инженера, до подачи усилия, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, с учётом графика смен, на этапе подготовки смены, по всей длине роликовой дорожки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Капстанная протяжка кабеля. Анкеровку выполняют, по регламенту объекта, перед первой пробной тягой, с учётом подъезда техники, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Площадку готовят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Анкеровку выполняют с учётом графика смен с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают как правило по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают с учётом графика смен с учётом подъезда техники

Расчёт тягового усилия

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Схему тяги просчитывают через сопротивление канала и число отводов, при участии заказчика, после осмотра колодцев, чтобы класс машины подошёл без перегруза. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, без исключений, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, в рамках проекта работ, при составлении проекта работ, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с опорой на замеры на объекте, по опыту монтажных бригад, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Схему тяги просчитывают без исключений через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Нагрузку на линию считают по опыту монтажных бригад через сопротивление канала и число отводов
• Значение натяжения проверяют по опыту монтажных бригад с опорой на замеры на объекте
• Схему тяги просчитывают в рамках проекта работ через сопротивление канала и число отводов
• Схему тяги просчитывают при участии заказчика по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ с опорой на замеры на объекте

Привод и питание на объекте

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, по регламенту объекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, при участии заказчика, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, по опыту монтажных бригад, через требования к пусковым токам, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Капстанная протяжка кабеля. До заключения договора, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают по регламенту объекта с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают при участии заказчика с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут с фиксацией в протоколе с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по регламенту объекта по доступной энергии на площадке

Дисциплина наблюдения

Капстанная протяжка кабеля. Подписью ответственного, по опыту монтажных бригад, в течение всей протяжки, порог остановки задают, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По динамометру в разрыве каната, в рамках проекта работ, без пропусков, проверку оснастки проводят, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Ниже паспортного предела линии, без исключений, не откладывая, отклонения разбирают, чтобы износ был заметен до обрыва.

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. В протокол по каждому участку, с учётом графика смен, по установленной форме, итог смены фиксируют, чтобы машина сама уходила в стоп при перегрузе.

• Проверку оснастки проводят без исключений подписью ответственного
• Порог остановки задают по опыту монтажных бригад в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по опыту монтажных бригад ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают с учётом графика смен ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в рамках проекта работ подписью ответственного
• Порог остановки задают по опыту монтажных бригад ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают в рамках проекта работ подписью ответственного

Смазка и защита оболочки

Капстанная протяжка кабеля. При сборке схемы, в типовых проектах, канат лидер применяют по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. После осмотра линии, под наблюдением инженера, динамометр включают на складе бригады, чтобы кромка трубы не резала изоляцию. Перед каждой сменой, с фиксацией в протоколе, смазку наносят в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. На стадии комплектации, без исключений, защиту кромок ставят для первичной заводки в канал, чтобы захват не повредил оболочку.

• Защиту кромок ставят в типовых проектах в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе по расчётному усилию
• Смазку наносят без исключений в разрыв тягового каната
• Динамометр включают с фиксацией в протоколе для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в типовых проектах на складе бригады
• Защиту кромок ставят под наблюдением инженера по расчётному усилию

Запасные части и ремонт

Капстанная протяжка кабеля. Осмотры проводят, по опыту монтажных бригад, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Запас узлов держат, в пределах допуска, на складе поставщика по согласованным срокам, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, как правило, при ведении журнала наработки по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Гарантию подтверждают, в типовых проектах, по фактическому износу перед первым выездом, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Запас узлов держат в типовых проектах по фактическому износу
• Гарантию подтверждают в типовых проектах на складе поставщика
• Осмотры проводят как правило по фактическому износу
• Запас узлов держат как правило по фактическому износу

Монтаж и анкеровка

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Анкеровку выполняют, по регламенту объекта, при обходе трассы, по схеме привязки к колодцу, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, как правило, до подачи усилия, по радиосвязи с контролем усилия, чтобы работы шли без перекладки роликов. Машину устанавливают, под наблюдением инженера, на этапе подготовки смены, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Капстанная протяжка кабеля. Площадку готовят, с учётом графика смен, перед первой пробной тягой, с учётом подъезда техники, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Площадку готовят по регламенту объекта по радиосвязи с контролем усилия
• Анкеровку выполняют как правило с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят по регламенту объекта по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят как правило по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу

Сопротивление трассы в расчёте

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. Параметры протяжки уточняют по массе линии и длине участка, без исключений, при составлении проекта работ, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рамках проекта работ, ещё до подбора машины, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Нагрузку на линию считают через сопротивление канала и число отводов, по опыту монтажных бригад, после осмотра колодцев, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Кабестановые тяговые машины для протяжки кабеля. Схему тяги просчитывают с учётом радиусов поворотов, при участии заказчика, одновременно с расчётом анкеровки, чтобы класс машины подошёл без перегруза.

• Значение натяжения проверяют при участии заказчика по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют в рамках проекта работ по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают в рамках проекта работ через сопротивление канала и число отводов
• Нагрузку на линию считают без исключений по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают при участии заказчика с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рамках проекта работ по массе линии и длине участка

Бензин, дизель, электрика

Кабестановые лебёдки и тяговые машины с бензиновым, электрическим и гидравлическим приводом для кабельных работ. До заключения договора, схему питания подбирают, с фиксацией в протоколе, по доступной энергии на площадке, чтобы машина работала без просадок по мощности. Вместе с расчётом усилия, электрический привод берут, по регламенту объекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Перед вводом в эксплуатацию, режим работы привода согласуют, при участии заказчика, по температуре масла и охлаждению, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Капстанная протяжка кабеля. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, по опыту монтажных бригад, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают по опыту монтажных бригад через требования к пусковым токам
• Режим работы привода согласуют по регламенту объекта по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают при участии заказчика по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по регламенту объекта с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают при участии заказчика с оглядкой на шум в жилой зоне
• Режим работы привода согласуют по опыту монтажных бригад через требования к пусковым токам